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液压油缸维修要点
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一类密封件是聚氨酯原料的Y形密封圈因其具有高硬度、高弹性、耐油、耐磨和耐低温等利益,广泛用于液压油缸中。它的内、外唇根据轴用或孔用可制成不等高外形,以起到密封和自身保护的作用。不等高唇Y形圈,其短唇与密封面接触,滑动摩擦阻力小,耐磨性好,寿命长;长唇与非相对运动表面有较大的预紧缩量,作业时不易窜动。

液压油缸修理,缸筒上的螺纹孔常铺排在焊接工序之后加工,这样不可避免地要在螺纹孔出口与缸筒内壁的接壤处发生毛刺。为根除毛刺,必需规划制做专用刀具对其进行加工,抵达润滑过渡的目的。使用时,先将刀杆从螺纹孔中插人,然后从旁边面将刀头设备在刀杆上,旋转刀杆即可将毛刺除掉并加工出润滑完好的表面。每一种标准的密封圈都应有一套对应的工装来确保其设备需求。设备完成后不容许密封圈有折皱、曲解、划伤和装反的表象存在。

液压油缸修理工装由定位套和涨套构成。定位套头部有5o倒角,用于引导O形圈和耐磨环装人活塞端部沟槽。涨套由弹性较好的65Mn钢经热处理制成,加工成均匀对称的8瓣结构。需求留心的是,加工各瓣底部的小孔时,分度要均匀,铣开各瓣时应使锯口对准小孔的中心,以确保涨套各瓣能均匀涨开。一同各部位都应进行(润滑)倒角,避免损坏密封圈。设备前,应首先查看密封件表面质量,不得有飞边、毛刺、裂缝、切边。气孔和懈怠等缺点。



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