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如何避免空气进入液压油缸系统
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避免空气进入液压油缸系统,系统中所用的油液压缩性很小,在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可压缩性很大,所以即使系统中含有少量的空气,它的影响也是很大的。


溶解在油液中的空气,在低压时会从油液中逸出,产生气泡,形成孔穴现象。到了高压区,在压力油作用下,这些气泡又很快被击碎,急剧受到压缩,使液压油缸系统中产生噪音,同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量,从而引起局部过热,加速油温升高,使元件和油液受到损坏。空气的可压缩性大,还会导致工作器件产生爬行等故障,破坏了工作的平稳性,有时会产生振动。


   避免空气进入系统的方法是:


   1、吸油的管和回油的管应进入油面以下,并且保持一定的长度;


   2、系统中各部分应保持充满油液,办法是在液压泵的出口处安装一单向阀,回油路上设置背压阀;


   3、油箱的油面要尽量大些,吸入侧和回油侧要用隔板隔开,以得到除去气泡的目的;


   4、在管路及设备的较高处设置放气孔,在起动时应放掉其中的空气;


   5、应保持管接头的良好密封,若密封不好,空气便被吸入液压油缸系统


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